11月20日
二代目会長の音頭で、朝駆けに参加しました。
バイクに乗り出してからずっとメンバーだから、すでに25年ぐらい在籍していることになるのですが、ツーリングに参加したのは久しぶりです。
全員が集合するまでに時間があったので、彼と2時間ほど箱根の山を走りましたが、先週に比べると路面温度も高く楽しめました。
ただし、問題のあの峠道。リッターバイクではやはりきついわ。
転倒したのはすでに遠い昔ですが、なんつーか肩に力が入ってスピードが乗らないライディングになってしまうのは、一生の課題なんだろうね・・(なんて大げさな_笑)

11月13日
同僚と久しぶりに箱根を走ってきました。
先週の帰省では距離だけ稼いだ感じですが、峠をまともに乗るのは初めてです。

同行したのはバイクを潰した日のパートナーそのひと。
トラウマになっていなければ良いなとは思っていたが、杞憂に終わりましたね。
彼とはツバキ仲間なので、例によって下道で湯河原から登っていったわけですが、さすがに事故現場を通過するときは結構緊張しましたケド。
下があるバイクに乗り換えたせいか、一般道でドコドコ走るのも悪くないことを感じた一日でした。
11月6日

慣らしツーリングから帰還しました。
佐野SAあたりから降り出した雨に、ラスト3時間は少々きつかったですが、正直いってよかったです。今回のソロ。
家内の出身校(統合されて今は廃校)の校庭から見た空の高さも予想通りでしたし、なにより義母さんが元気になっていたのが良かった(←意味不明でスマン)。
で、肝心のMTですが‥良い意味でユルくて自分に向いていることを実感しました。往復1,100kmを勘違いで700kmだと信じ込んでいたんですが、無事に帰還できました。
やはりエンジンがロードウォーリアーだけに、長距離でも適当に走ってくれるので疲労感が違います。たぶん明日も問題なく、定時の満員電車で出社できそうです。(当たり前のことなのだが、ぢつは大変だったの‥400ccだと‥)
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投稿者
ばくおん
:
2005年06月06日 19:21
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